美国众参两院协商解决授权法案中的关键分歧点

2019-08-27 07:55 来源:未知

[美国《航宇日报》2004年10月9日报道]美国国会众议院和参议院议员们就2005财年国防授权法案中分歧最大的空军租赁/采购100架波音KC-767加油机提案和出口限制条例终于达成一致意见,禁止空军租赁波音KC-767加油机,批准众议院提出的新的武器出口限制条例,但做了许多修改,放松了限制。众参两院议员们于10月8日投票批准2005财年国防授权法案,国防预算为4470亿美元。尽管国会禁止空军租赁波音KC-767加油机提案,但却授权空军可以实施一项多年采购100架新型空中加油机的合同,不过合同的实施必须在国防部委托的两项有关空军加油机需求研究结束之后进行。要求空军必须重新招标以避免将波音KC-767飞机作为唯一货源,并同意空军通过竞标形式招募新型加油机的维修和后勤保障供应商。从某种意义上讲,这算是参议员John McCain取得了最后胜利,他一直反对空军租赁波音KC-767加油机提案。对于众议院提出的"购买美国货(意味着在对外军售中禁止使用贸易补偿协议)"的出口限制议案,众参两院经过磋商后形成一个折衷性的方案,即要求国防部制订出一项综合采购贸易政策,以确保国防领域的美国公司及雇员的利益不受大的影响。

[美国《每日防务》2004年9月9日报道]美国国会众议院和参议院议员们昨晚聚集在华盛顿一起磋商解决2005财年国防授权法案中的两个关键问题:其一是受争议的空军租赁/采购100架波音KC-767加油机提案,另外一个问题是新的出口限制条例。对于空军的加油机方案,两院意见分歧很大。众议院在2005财年国防授权法案中提出为空军的加油机项目拨款9500万美元,而参议院提出的版本包括一项由参议员John McCain提议的修正案,该修正案要求国防部在完成所有加油机评估分析60天后才能重新启动这项计划。目前空军的这项加油机计划处于暂停阶段,国防部长机构已委任几个机构专门研究和评估空军的加油机需求及可选的方案,预计11月底完成研究工作任务,要是按McCain参议员的要求,国防部只能在明年2月才能对该项计划做出最后的决定,恐怕到时赶不及在最终的2005财年国防授权法案中体现这一决定。对于众议院提出的新的武器出口限制条例,国防部和参议院都表示反对。

[美国《航宇日报》2004年10月9日报道]www.8522.com,澳门新萄京8522,欧洲航空防务与航天公司资助的、新出版的一篇分析报告称,与EADS的KC-310加油机、波音公司的KC-767和KC-767 加油机相比,EADS的KC-330具有最优的总性能。报告称,KC-310、KC-330、KC-767和KC-767 加油机均能成为美国空军未来新型加油机的候选机,而且EADS的新型加油系统完全能满足美空军的需求。两年多以前,美国空军在新型加油机招标中选中波音公司的KC-767用以替代其老龄KC-135加油机,抛弃KC-330的理由是其加油系统无法满足空军的需求。但美空军租赁/采购100架波音KC-767计划遭遇了前所未有的困难,最终还是被勒令暂停实施计划,刚刚出台的美国会2005财年国防授权法案禁止空军租赁波音KC-767加油机,尽管国会批准空军采用多年采购方式获取100架新型加油机,但是否还是波音KC-767很难说,因为国会要求空军通过重新竞标授予合同项目。这对于EADS来说是一个难得的好机会,况且EADS自始至终并未死心,斥巨资研制能满足美空军需求的新型加油系统,又出资雇用CHASED 分析机构对KC-310、KC-330、KC-767和KC-767 加油机的性能、成本、寿命周期以及维修等状况进行分析比较,并将分析报告提交给美国著名的兰德公司进行评估。

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